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【官方网站】:深圳经验:智慧交通行业面临“三重三轻”新挑战
时间:2020-11-07 来源:BG真人app下载 浏览量 70235 次

BG真人APP_3月8日,2019智能交通产业发展高峰论坛暨深圳智能交通产业董事长大会在深圳柏林圣海伦酒店举行。本次论坛由深圳市智能交通行业主席、华为技术有限公司主办,主题是智慧引导,未来一帆风顺。深圳市交通局副局长曾熊岳、中科院院士叶嘉安、华为技术有限公司企业事业部产业解决方案部副总裁袁西林、深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理宋家华、深圳北斗智能科技有限公司创始人颜倩、深圳国运科技集团有限公司创始人黄继红、深圳市智能交通产业董事长兼秘书长熊文贵等应邀出席活动。

本次活动共同分享了过去一年的建设成果和经验,行业近期的技术应用和发展趋势,判断了当前交通行业面临的新机遇和挑战,冷冷探索了交通行业下一步发展的新思路和新举措。智能交通面临新的挑战。中国智能交通发展面临哪些新挑战?华为技术有限公司企业业务组行业解决方案部副总裁袁锡林回应说,新技术已经在智能交通领域得到广泛应用,还有四件事必须突破。第一点是数据感。

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虽然我们已经有了很多数据,但是还有很多数据是未知的。比如基础设施中的桥梁、隧道、边坡等大量数据没有缺陷;第二点是决策支持,必须思考数据真正是如何构造价值的;三是综合管控,即对于城市管理者来说,目前还不构成综合管控网络。最后,个性化交通服务严重不足。

深圳市城市交通规划设计研究中心副总经理宋家华明确提出了行业内智能交通建设的三重:三重是轻建设、轻监管、轻单点,三重是重市场需求、重服务、重融合。宋家华特别强调,智能交通的三重阻碍高质量发展,智能交通的发展必须通过新思想、新技术、新方法的融合来推动。优质高效交通的发展标志着城市化和机动化进程大大放缓,城市交通发展面临严峻形势和新挑战。

打造大数据、物联网、云计算、人工智能、5G通信等智能科技手段,推动城市交通系统一体化,提高城市交通整体质量,是交通行业发展的大势所趋。现场专家争相获取如何构建高质量通勤系统的专业建议。

中国科学院院士、香港大学城市规划设计系教授叶嘉安提到,未来智能城市交通对GIS信息的市场需求很大,主要从室内外导航系统路线的自动创建与修改、智能地址、GIS与BIM的融合、低精度地图四个方面。地理信息系统包含在设计考虑要素中,可以构建更大价值的交通产品。比如从BIM(建筑信息建模)到DIM(区域信息建模)和CIM(城市信息建模)的翻BG真人官方网站译,从建筑层面的三维建模扩展到区域和城市层面,创建了城市层面的三维模型,可以对抗建筑师和规划师对城市内部交通流、交通拥堵、能源、自然灾害等管理方面的建模和模拟,获得更好的智能交通解决方案。

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华为技术有限公司企业事业部产业解决方案部副总裁袁锡林在物联网平台上启用智能组网和智能交通的主旨演讲中提到,发展智能交通可以解决的问题有 智能交通在深圳创造了典范。深圳智能交通行业走在行业前列。感谢各方的共同努力,需要管理者有创新的意识和能力,需要一群交通建设者的希望和成本,需要广大公众的解读、反对和资源共享。这三种力量分裂并共同创造了一种新型的智能城市交通模式。

会议当天,福田交通枢纽5G AI体验区落地,让市民近距离感受到5G给生产生活带来的明显变化。体验区位于深圳地铁和华为联合打造的福田交通枢纽一楼南侧。毫无意义的乘车让市民刷脸,安全机器人代替人工判官在地铁站进行巡查,市民在乘坐地铁时刷手机,可以享受5G较低的延迟、较大的比特率、较大的连通性带来的km/h的高品质体验。

某种程度上是轨道交通场景。深圳北斗应用于理工紧密跟随大数据视角,充分挖掘数据价值,教育城市管理者。深圳北斗应用技术研究院(全称:北斗所)是中科院深圳先进装备技术研究所2014年布局的高新技术企业,是数据驱动的城市智能枢纽服务商。面对大客流频发、人员结构复杂、警力有限、科技把握有限等问题,轨道交通安全管控并不存在很大挑战。

北斗研究院以其核心产品开发了轨道交通智能安全三维防控平台北斗舒天。中控平台可以采集各种感官终端数据,创建时空数据中心,进一步挖掘分析数据,赋予业务中心权能,获得指挥、判断、防控、警务管理等服务。

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