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大众品牌2025战略 却被认为是在“重蹈覆辙”【BG真人app下载】
时间:2020-12-31 来源:【官方网站】 浏览量 86620 次

日前,大众品牌发布了2025战略(TRANSFORM 2025),旨在为未来十年的发展确立新的定位和新的方向。然而,路透社专栏作家奥拉夫斯托尔贝克(Olaf Storbeck)指出,大众的新战略只是在重复同样的错误。

根据大众2025年战略,将启动裁员,战略重点将转移到电动汽车的研发上。斯托尔贝克指出,这种方法更合理。

但大众在11月22日发布的行动计划,依然过于强调销量,某种程度上对利润关注不够,所以过去的教训不一定能成为未来的老师。大众品牌的销量约占大众集团总销量的一半,但扣除再利用费用前的营业利润仅占大众集团总利润的近五分之一。但大众品牌总裁赫伯特迪斯(Herbert Diess)可能无法降低运营利润。Diess预计,在2025年之前,大众品牌将成为全球汽车市场的领导者,并希望成为第一位年销量100万辆电动汽车的CEO。

100万的目标是2015年全球电动汽车销量的两倍。斯托尔贝克指出,大众品牌的宏伟愿景意味着它将遵循以前的坏习惯:持续的销售增长。

过去,与对利润率的关注相比,减少销量是大众品牌最重要的目标。此前,大众汽车前总裁马丁温特BG真人APP_BG真人app下载科恩(Martin Winterkorn)也强烈希望打破丰田,成为全球第二大汽车制造商。温特科恩拒绝在2018年前每年销售约1000万辆汽车,这一目标设定在2014年。

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对快速销售增长的渴望部分源于温特科恩的个人虚荣心,规模经济带来的利益前景也让公众有意减少销售。理论上,销量越高,每辆车的平均R&D成本就越低。

但实际上人们往往忽略了,太简单,太收缩。此外,斯托尔贝克还认为,裁员和降低成本等措施来得有点晚。虽然已经制定好了,但是大众要赶上目前雷诺和标致在法国的利润率,还需要近10年的时间。

大众对电动汽车的伟大愿景,或许能让他们维持大型汽车公司的地位,但未必能让他们的财务业绩更可爱。。

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